Kako se Delta varijanta COVID-19 širi globalno,
koja je postala glavna varijanta pandemije u mnogim zemljama,
a neke zemlje koje su uspješno kontrolirale pandemiju također su postale nepripremljene.
Bangladeš, Malezija, Australija, Južnoafrička Republika i mnoge druge zemlje ponovno su pooštrile ograničenja i uvele "ponovnu blokadu".
★ Blokada Malezije bit će produžena na neodređeno vrijeme ★
Malezijski premijer Muhyiddin nedavno je objavio da je
nacionalna karantena koja je izvorno trebala isteći 28. lipnja,
bit će produžen sve dok broj potvrđenih dijagnoza dnevno ne padne na 4000.
To znači da će se karantena u Maleziji produžiti na neodređeno vrijeme.
Ekonomske poteškoće i zatvaranje grada produženi su na neodređeno vrijeme,
utječući na egzistenciju mnogih ljudi i povećavajući stopu nezaposlenosti.
Tijekom prve faze karantene u Maleziji, koja počinje 16. lipnja,
Nebitni teret i kontejneri utovarivat će se i istovarati u fazama kako bi se smanjila gužva u luci svakog ponedjeljka, srijede i petka.
Volumen skladištenja tereta u luci Penang zadržan je ispod 50% i situacija je pod kontrolom.
uključujući kontejnere koje uvoze proizvođači iz cijele Sjeverne Malezije i izvoze u Singapur,
Hong Kong, Tajvan, Qingdao, Kina i druga mjesta preko Port Klanga.
Kako bi se izbjegle gužve, Uprava Port Klanga je prethodno pustila nebitne kontejnere tijekom razdoblja FMCO-a od 15. do 28. lipnja.
Gore navedene mjere omogućuju uvoznicima i izvoznicima u lukama da izbjegnu dvostruke gubitke,
uključujući smanjenje troškova najma kontejnerskih brodova i troškova skladištenja robe i kontejnera u luci.
Lučka strana se nada suradnji i zajedničkom radu s vladom u rješavanju izazova pandemije.
★ Nacionalna izvanredna karantena u Bangladešu ★
Kako bi se spriječilo širenje Delta varijante COVID-19,
Bangladeš bi trebao uvesti nacionalnu mjeru "zatvaranja gradova" u trajanju od najmanje tjedan dana počevši od 1. srpnja.
Tijekom karantene, vojska je poslala vojnike, graničare,
i interventnu policiju za patroliranje ulicama kako bi pomogla vladi u provedbi mjera za sprječavanje epidemije.
Što se tiče luka, zbog dugotrajnih kašnjenja u pristajanju u luci Chittagong i udaljenim pretovarnim lukama,
Raspoloživi kapacitet feeder brodova se smanjio.
Osim toga, neki se feeder brodovi ne mogu koristiti, a izvezeni kontejneri odgovorni za pakiranje na unutarnjim kontejnerskim terminalima su pretrpani.
Ruhul Amin Sikder (Biplob), tajnik Udruge kontejnerskih skladišta Bangladeša (BICDA),
rekao je da je broj izvezenih kontejnera u skladištu bio dvostruko veći od normalne razine,
i ova situacija traje već mjesec dana ili nešto više.
Rekao je: "Neki kontejneri su zaglavljeni u skladištu i do 15 dana."
GBX Logistics, generalni direktor logistike tvrtke Hapag-Lloyd,
rekao je da je tijekom ovog prometnog razdoblja broj dostupnih feeder plovila pao ispod razine potražnje.
Trenutno će vrijeme pristajanja brodova u luci Chittagong biti odgođeno do 5 dana, a u luci za pretovar 3 dana.
Azad je rekao: „Ovo gubljenje vremena smanjilo je njihov prosječni mjesečni broj putovanja,
što je rezultiralo ograničenim prostorom za prihvatne brodove, što je dovelo do zagušenja na teretnom terminalu."
1. srpnja, oko 10 kontejnerskih brodova nalazilo se ispred luke Chittagong. Na sidrištu ih je 9 utovarivalo i istovaralo kontejnere na doku.
★ 4 australske savezne države najavile su izvanredne karantene ★
U prošlosti su različiti australski gradovi uspješno obuzdali epidemiju aktivnim zatvaranjima, blokadama granica, aplikacijama za praćenje na društvenim mrežama itd.
Međutim, nakon što je krajem lipnja otkrivena nova varijanta virusa u jugoistočnom gradu Sydneyu, epidemija se brzo proširila cijelom zemljom.
Za dva tjedna, četiri glavna grada Australije, uključujući Sydney, Darwin, Perth i Brisbane, najavili su zatvaranje grada.
Više od 12 milijuna ljudi je pogođeno, što je gotovo polovica ukupnog stanovništva Australije.
Australski zdravstveni stručnjaci rekli su da je, budući da je u Australiji trenutno zima,
Zemlja bi se mogla suočiti s ograničenjima koja mogu trajati nekoliko mjeseci.
Prema izvješćima, kao odgovor na novonastalu domaću epidemiju,
Australske države počele su provoditi mjere međuregionalne granične kontrole.
Istovremeno, prekinut je i mehanizam međusobnog putovanja između Australije i Novog Zelanda bez izolacije.
Lučke operacije i učinkovitost rada terminala u Sydneyu i Melbourneu bit će pogođeni.
★ Južnoafrička Republika podigla je razinu zatvaranja grada Još jednom suočavanje s epidemijom★
Zbog invazije delta varijante, broj zaraženih i umrlih na vrhuncu trećeg vala pandemije u Južnoj Africi
nedavno se značajno povećao u usporedbi s vrhuncima prethodna dva vala.
To je najteže pogođena zemlja na afričkom kontinentu.
Južnoafrička vlada je krajem lipnja objavila da će podići razinu "zatvaranja grada" na četvrtu razinu,
odmah iza najviše razine, kao odgovor na epidemiju.
Ovo je treći put da je zemlja podigla razinu "zatvorenog grada" u proteklom mjesecu.
★Ostali★
Zbog kontinuiranog pogoršanja epidemiološke situacije u Indiji, koja je drugi najveći proizvođač i izvoznik tekstila na svijetu,
Kambodža, Bangladeš, Vijetnam, Filipini, Tajland, Mjanmar i druge velike zemlje izvoznice tekstila i odjeće
također su patili od strogih mjera blokade i logističkih kašnjenja.
S obzirom na opskrbu sirovinama i unutarnje političke previranja, tekstilna i odjevna industrija nalazi se u dilemi različite stupnje.
a neke narudžbe mogu stići u Kinu, gdje su jamstva opskrbe pouzdanija.
S oporavkom inozemne potražnje, globalno tržište tekstila i odjeće moglo bi se nastaviti poboljšavati,
a kineski izvoz tekstila i odjeće također će se nastaviti poboljšavati.
Optimistični smo da će kineske tvrtke za kemijska vlakna nastaviti stabilno opskrbljivati svijet u 2021. godini
i u potpunosti iskoristiti oporavak globalne potražnje za tekstilom i odjećom.
★Napisano na kraju★
Podsjećamo da špediteri koji su nedavno trgovali s ovim zemljama i regijama moraju obratiti pozornost na logistička kašnjenja u stvarnom vremenu,
i pazite na probleme poput carinjenja u odredišnoj luci, napuštanja od strane kupca, neplaćanja itd. kako biste izbjegli gubitke.